ในอีกห้าปีข้างหน้า เงินหลายพันล้านบาทจะถูกนำมาปรับโฉมภูเก็ต ตั้งแต่ทางด่วนสายใหม่และรถไฟฟ้ารางเบา ไปจนถึงระบบเมืองอัจฉริยะ ซึ่งจะเปลี่ยนวิถีชีวิตของผู้อยู่อาศัยและผลกำไรของนักลงทุน
โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่กำลังจะเกิดขึ้นเหล่านี้ โดยมีเป้าหมายแล้วเสร็จตั้งแต่ปี 2569 ถึง 2573 เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ในการสร้างภูเก็ตให้เป็น ศูนย์กลางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค โดยการสร้างเครือข่ายเมืองที่ครอบคลุม เชื่อมโยงถึงกัน และยั่งยืน ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว การลงทุน และคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัย
ในบทความนี้ เราจะมาดูโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่กำลังจะเกิดขึ้นอย่างใกล้ชิด ซึ่งคาดว่าจะขับเคลื่อนการเติบโตของเมืองและกำหนดอนาคตอสังหาริมทรัพย์ของภูเก็ต

ภาพโดย pch.vector บน Freepik
รถไฟฟ้ารางเบาภูเก็ต (LRT): รถไฟฟ้ารางเบามีเป้าหมายที่จะให้บริการขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสำหรับภูเก็ตและภูมิภาคโดยรอบ มีวัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่สำคัญต่างๆ รวมถึงสนามบินนานาชาติ จุดเชื่อมต่อหลัก และอาจรวมถึงจังหวัดพังงาด้วย โครงการนี้วางแผนให้เป็นระบบขนส่งมวลชนในเมืองระยะทาง 58.6 กิโลเมตร โดยมีระยะแรกที่ตั้งใจจะเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติภูเก็ตไปยังจุดเชื่อมต่อวงเวียนฉลอง
อย่างไรก็ตาม โครงการนี้เผชิญกับความล่าช้าหลายครั้ง โดยแผนการก่อสร้างและการดำเนินงานเดิมถูกเลื่อนออกไป รายงานล่าสุดระบุว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) คาดการณ์ว่าจะมีการประมูลก่อสร้างที่เป็นไปได้ในปี 2569 ระบบทั้งหมด ซึ่งรวมถึงระยะที่สองที่ขยายไปยังจังหวัดพังงา คาดการณ์ว่าจะมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 58.5 พันล้านบาท
ทางด่วนยกระดับภูเก็ต (กะทู้-ป่าตอง): ทางด่วน ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 16.19 พันล้านบาท มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงการจราจร ลดความแออัดบนถนนที่มีอยู่ และเป็นเส้นทางที่ปลอดภัยและรวดเร็วยิ่งขึ้นระหว่างสนามบิน พื้นที่ท่องเที่ยวสำคัญ และป่าตอง การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นผู้บริหารโครงการหลังจากขาดความสนใจจากภาคเอกชน โดยมีเป้าหมายแล้วเสร็จในปี 2572–2573
ส่วนกะทู้-ป่าตองเป็นระยะที่ 1 ของโครงการ โดยจะเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 4029 ที่มีอยู่แล้วในกะทู้ และจะรวมถึงถนนยกระดับและอุโมงค์ยาว 3.98 กม. ผ่านเขานาคเกิดเพื่อไปยังป่าตอง การก่อสร้างคาดว่าจะเริ่มในปี 2568 ทางด่วนคาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2571
การขยายสนามบินนานาชาติภูเก็ต: สนามบินกำลังอยู่ระหว่างการขยายครั้งใหญ่ในปี 2568 โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจาก 12.5 ล้านคนเป็น 18 ล้านคนต่อปีภายในปี 2572 การขยายรวมถึงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่ รันเวย์ และแท็กซี่เวย์
โครงการนี้บริหารจัดการโดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) มีเป้าหมายเพื่อรองรับความต้องการผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการดำเนินงานทั้งทางอากาศและอาคารผู้โดยสาร และส่งเสริมการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจของภูมิภาค การขยายเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่ใหญ่ขึ้นในการพัฒนาภูเก็ตให้เป็นจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวระดับพรีเมียมและศูนย์กลางการบินระดับภูมิภาค การขยายคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2572
สนามบินนานาชาติอันดามัน: สนามบินนานาชาติขนาดใหญ่ในจังหวัดพังงาที่อยู่ใกล้เคียง มีแผนที่จะรองรับปริมาณผู้โดยสารจำนวนมากและปรับปรุงการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค สนามบินแห่งใหม่นี้ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของภูเก็ต คาดว่าจะช่วยลดความแออัดของผู้โดยสารที่สนามบินที่มีอยู่ในภูเก็ต
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AoT) ระบุว่าการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับสนามบินคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 และการก่อสร้างสนามบินมีกำหนดจะเริ่มภายในปี 2570 การศึกษาความเป็นไปได้จะครอบคลุมศักยภาพการลงทุน ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ผลตอบแทนทางการเงิน และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม มีรายงานว่าบางกอกแอร์เวย์สกำลังเจรจากับจังหวัดพังงาเกี่ยวกับข้อตกลงการเช่าที่ดินที่เป็นไปได้ โดยมีการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมอยู่ระหว่างดำเนินการ

ภาพโดย redgreystock บน Freepik
ท่อส่งน้ำพังงา-ภูเก็ต: โครงการนี้ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนน้ำบนเกาะ โดยการจัดหาน้ำที่เชื่อถือได้เพื่อขยายพื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่ท่องเที่ยว โดยมีกำหนดแล้วเสร็จประมาณปี 2570 ท่อส่งน้ำมีเป้าหมายเพื่อบรรเทาปัญหาการขาดแคลนน้ำที่เกิดจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากการเติบโตของประชากรและการท่องเที่ยว โดยมีความจุ 120,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน เพื่อรองรับผู้ใช้ใหม่ประมาณ 35,000 ราย
โครงการขนาดใหญ่นี้เกี่ยวข้องกับเครือข่ายท่อส่งน้ำยาว 300 กม. ซึ่งขยายจากเขื่อนเชี่ยวหลานในอุทยานแห่งชาติเขาสก เพื่อจัดหาน้ำไม่เพียงแต่ภูเก็ตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจังหวัดอื่นๆ เช่น กระบี่ด้วย ณ เดือนกันยายน 2568 โครงการยังคงอยู่ระหว่างการหารือกับเจ้าหน้าที่และที่ปรึกษา โดยมีรายงานก่อนหน้านี้กล่าวถึงความเป็นไปได้ที่จะแล้วเสร็จภายในปี 2570
การจัดการขยะ: ภูเก็ตกำลังเผชิญกับวิกฤตการจัดการขยะเนื่องจากการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างรวดเร็วและจำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้น ตามรายงานของรอยเตอร์สในเดือนมกราคม เทศบาลนครภูเก็ตกำลังเร่งสร้างโรงคัดแยกขยะมูลฝอยแห่งใหม่ที่ศูนย์กำจัดขยะสะพานหิน เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการขยะ
นอกจากนี้ การก่อสร้างเตาเผาขยะแห่งที่สองที่มีความจุ 500 ตันต่อวันกำลังดำเนินการอยู่ พร้อมกับแผนสำหรับศูนย์กำจัดขยะแห่งใหม่ในสวนป่าบางขนุน
การบำบัดน้ำเสีย: ภูเก็ตกำลังพัฒนาระบบบำบัดน้ำเสียใหม่เพื่อทดแทนโครงสร้างพื้นฐานที่ล้าสมัยและปรับปรุงคุณภาพน้ำ จังหวัดกำลังร่วมมือกับ China Water Environment Group เพื่อสร้างระบบบำบัดใหม่และแก้ไขข้อกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนน้ำในอนาคตเนื่องจากการเติบโตของประชากรบนเกาะ
การขยายท่าเรือน้ำลึก: ท่าเรือน้ำลึกของภูเก็ตกำลังอยู่ระหว่างการขยายเพื่อเป็นท่าเรือสำหรับเรือสำราญระดับภูมิภาค โดยมีการอัปเกรดตามแผนรวมถึงอาคารผู้โดยสารใหม่ การขุดลอกร่องน้ำหลัก และความสามารถในการรองรับเรือขนาดใหญ่ เช่น เรือสำราญ Genting Dream
โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวทางทะเล แม้ว่าจะเกี่ยวข้องกับการจัดซื้อที่ดินเพื่อสร้างโรงแรมหรูและการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ด้วย มีการวางแผนการขยายเพื่อรองรับเรือสำราญขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งจะเสริมสร้างบทบาทของภูเก็ตในฐานะศูนย์กลางทางทะเล โดยมีเป้าหมายแล้วเสร็จภายในปี 2570
โครงการเมกะโปรเจกต์อ่าวปอ: ศูนย์รวมความบันเทิงขนาดใหญ่บนชายฝั่งตะวันออกของภูเก็ตแห่งนี้ มีแผนที่จะรวมโรงแรมหรู ท่าจอดเรือ สถานที่จัดกีฬา และสนามแข่งรถฟอร์มูล่าวัน นอกจากนี้ยังเสนอให้มีคาสิโน ซึ่งจะตั้งอยู่บนเกาะส่วนตัว การพัฒนาคาดว่าจะเริ่มในปี 2569 โดยระยะแรกจะเปิดในปี 2572
สยามพรีเมียมเอาท์เล็ต: ศูนย์การค้าที่รวบรวมสินค้าแบรนด์เนมหลากหลายกำลังมองหาโอกาสใหม่ในหนึ่งในแหล่งท่องเที่ยวที่คึกคักที่สุดของประเทศไทย สยามพรีเมียมเอาท์เล็ตแห่งที่สองมีแผนที่จะเปิดในภูเก็ตในปี 2569 เอาท์เล็ตแห่งใหม่นี้กำลังได้รับการพัฒนาโดยสยามพิวรรธน์ ไซม่อน ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าระหว่างสยามพิวรรธน์ของไทยและ Simon Property Group ระดับโลก เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่มาเยือนภูเก็ต
โรงพยาบาลบำรุงราษฎร์ อินเตอร์เนชั่นแนล: สถานพยาบาลระดับไฮเอนด์แห่งใหม่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างที่ไม้ขาว ใกล้สนามบิน โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความน่าดึงดูดของภูเก็ตตอนเหนือในฐานะศูนย์กลางทางการแพทย์และที่อยู่อาศัย สถานที่แห่งนี้จะรวมถึงศูนย์วินิจฉัยขั้นสูงและศูนย์เวลเนส VitalLife Scientific Longevity-Focused ซึ่งให้บริการหลากหลาย รวมถึงโรคหัวใจ กระดูกและข้อ และการบำบัดเพื่อสุขภาพ โรงพยาบาลคาดว่าจะเปิดให้บริการประมาณปลายปี 2569 หรือ 2570
โครงการเมืองอัจฉริยะ: เป้าหมายของโครงการภูเก็ตเมืองอัจฉริยะคือการเป็นเกาะท่องเที่ยวชั้นนำที่มีการเติบโตอย่างยั่งยืน เศรษฐกิจสร้างสรรค์ที่แข็งแกร่ง และคุณภาพชีวิตที่ดีสำหรับทุกคน มีเป้าหมายเพื่อสร้างโมเดลธุรกิจที่ทันสมัยและยั่งยืน พร้อมทั้งยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัยและผู้มาเยือนผ่านเทคโนโลยีและนวัตกรรม
โครงการเมืองอัจฉริยะของภูเก็ตใช้เทคโนโลยีเพื่อยกระดับการท่องเที่ยว ความปลอดภัย และความยั่งยืนผ่านโครงการต่างๆ เช่น กล้องวงจรปิดที่ขับเคลื่อนด้วย AI พร้อมการจดจำใบหน้า/ป้ายทะเบียน, Andaman Tourism Digital Twin, แพลตฟอร์ม Mobility-as-a-Service (MaaS) และ City Data Platform สำหรับการเข้าถึงข้อมูลเมืองของสาธารณะ สิ่งนี้สอดคล้องกับเป้าหมายระดับชาติในการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัลและส่งเสริมเมืองอัจฉริยะ โดยมีเป้าหมาย 105 เมืองอัจฉริยะภายในปี 2570
มูลค่าอสังหาริมทรัพย์เพิ่มขึ้น: ทำเลที่ได้รับประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานใหม่มีแนวโน้มที่จะเห็นมูลค่าอสังหาริมทรัพย์เพิ่มขึ้น การเชื่อมต่อที่ดีขึ้น เช่น ถนนใหม่หรือระบบขนส่งสาธารณะ ทำให้ทำเลน่าสนใจยิ่งขึ้น นำไปสู่ราคาอสังหาริมทรัพย์ที่สูงขึ้นและโอกาสการลงทุนที่ทำกำไรได้มากขึ้น
ความต้องการที่สูงขึ้น: การเชื่อมต่อที่เพิ่มขึ้นและความใกล้ชิดกับสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ๆ เช่น ศูนย์การค้า โรงเรียน และสถานพยาบาล ดึงดูดผู้อยู่อาศัยและธุรกิจมากขึ้น ซึ่งช่วยกระตุ้นความต้องการทั้งอสังหาริมทรัพย์ที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์
ดึงดูดผู้ซื้อที่หลากหลาย: การรวมกันของไลฟ์สไตล์ที่ได้รับการปรับปรุง สิ่งอำนวยความสะดวกมาตรฐานสากล และต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับจุดหมายปลายทางอื่นๆ ทั่วโลก กำลังดึงดูดผู้ซื้อต่างชาติที่หลากหลายมากขึ้นมายังภูเก็ต รวมถึงครอบครัวและบุคคลที่มีความมั่งคั่งสูง
ความเชื่อมั่นของนักลงทุนที่มากขึ้น: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่กว้างขวางและการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของเสน่ห์ด้านไลฟ์สไตล์ ความมั่นคงทางเศรษฐกิจ และฐานผู้ซื้อต่างชาติที่หลากหลาย กำลังตอกย้ำตำแหน่งของภูเก็ตในฐานะจุดหมายปลายทางที่ยืดหยุ่นและน่าดึงดูดสำหรับการลงทุนอสังหาริมทรัพย์ระยะยาว
ตลาดเช่าที่แข็งแกร่งขึ้น: ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่ดีขึ้น ภูเก็ตจะน่าสนใจสำหรับผู้เช่ามากขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่ผลตอบแทนค่าเช่าที่สูงขึ้นและมั่นคงขึ้นสำหรับนักลงทุน
การเติบโตทางเศรษฐกิจและการสร้างงาน: โครงการโครงสร้างพื้นฐานสามารถกระตุ้นกิจกรรมทางเศรษฐกิจโดยการสร้างงานใหม่และดึงดูดทั้งธุรกิจและแรงงานที่มีทักษะ ซึ่งจะเพิ่มความต้องการที่อยู่อาศัยและอสังหาริมทรัพย์อื่นๆ
คุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น: การบูรณาการเทคโนโลยีผ่านโครงการเมืองอัจฉริยะ ควบคู่ไปกับการปรับปรุงสถานพยาบาลและสิ่งอำนวยความสะดวกในการช้อปปิ้ง ยิ่งทำให้ภูเก็ตเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดและน่าอยู่สำหรับชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่กำลังจะเกิดขึ้นเหล่านี้จะกำหนดตลาดอสังหาริมทรัพย์ในภูเก็ตโดยการเพิ่มความต้องการและมูลค่าอสังหาริมทรัพย์ ซึ่งขับเคลื่อนโดยการเข้าถึงที่เพิ่มขึ้น สิ่งอำนวยความสะดวกที่ดีขึ้น และการเติบโตทางเศรษฐกิจ โครงการต่างๆ เช่น การเชื่อมโยงการคมนาคมใหม่ ระบบสาธารณูปโภคที่ได้รับการอัปเกรด และพื้นที่เชิงพาณิชย์ ดึงดูดผู้คนและธุรกิจมากขึ้นมายังภูเก็ต สร้างวงจรเชิงบวกของความต้องการที่สูงขึ้น รายได้ค่าเช่าที่เพิ่มขึ้น และศักยภาพที่แข็งแกร่งขึ้นสำหรับการเพิ่มมูลค่าทุนสำหรับเจ้าของอสังหาริมทรัพย์และนักลงทุน อสังหาริมทรัพย์ที่อยู่ใกล้โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่วางแผนไว้หรือกำลังจะเกิดขึ้นคาดว่าจะให้มูลค่าระยะยาวและน่าสนใจยิ่งขึ้น
อย่างไรก็ตาม ยังมีความเสี่ยงของการประเมินมูลค่าที่สูงเกินไปในพื้นที่ที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานถูกโฆษณาเกินจริง ซึ่งอาจนำไปสู่ภาวะฟองสบู่อสังหาริมทรัพย์ โดยที่ราคาอสังหาริมทรัพย์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเกินระดับที่ยั่งยืน เพิ่มความเสี่ยงของการปรับฐานตลาด การติดตามข้อมูลแนวโน้มตลาด เช่น การเปลี่ยนแปลงไปสู่ที่อยู่อาศัยแบรนด์และอสังหาริมทรัพย์หรู เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการตัดสินใจลงทุน เนื่องจากราคาอสังหาริมทรัพย์กำลังเพิ่มขึ้น ผู้ซื้อควรประเมินงบประมาณและตัวเลือกทางการเงินอย่างรอบคอบ
ภูเก็ตกำลังเข้าสู่ยุคใหม่ที่น่าตื่นเต้นของการเติบโตและโอกาส ไม่ว่าคุณจะวางแผนย้ายถิ่นฐานถาวรหรือลงทุนเพื่อไลฟ์สไตล์ ผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่ของเราสามารถช่วยคุณค้นหาอสังหาริมทรัพย์ที่สมบูรณ์แบบได้
👉 ติดต่อเรา วันนี้เพื่อเริ่มต้นเส้นทางอสังหาริมทรัพย์ในภูเก็ตของคุณ